Abierto a posibles permutas sujetas a evaluación.
DATOS TECNICOS:
🏍️ Motor: bicilíndrico en L Testastretta 11°, 4 tiempos, refrigeración líquida
⚙️ Cilindrada: 821 cc
💥 Potencia: aprox. 110 CV (81 kW) a 9.250 rpm
🔩 Torque máximo: aprox. 89 Nm a 7.750 rpm
⚙️ Caja: 6 velocidades
⛓️ Transmisión final: cadena
💉 Alimentación: inyección electrónica
🔥 Distribución: Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro
🛑 Freno delantero: doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo Monobloc de 4 pistones
🛑 Freno trasero: disco de 245 mm
🛡️ ABS: Bosch 9MP, configurable
🛞 Neumático delantero: 120/70 ZR17
🛞 Neumático trasero: 180/55 ZR17
📏 Altura del asiento: aprox. 870 mm
⛽ Tanque: 16 litros
⚖️ Peso en seco: aprox. 175 kg
🧠 Electrónica: Ducati Safety Pack, control de tracción DTC, ABS y 3 Riding Modes (Sport, Touring y Urban).
Es una moto muy liviana para sus 110 CV, con una relación peso/potencia excelente y una posición de manejo tipo supermotard. Para una publicación de venta, esos tres puntos —821 cc, 110 CV y electrónica Ducati— son buenos argumentos para destacar.
